Nas ruas é fácil perceber como o número de carros tem aumentado, e de como as pessoas se tornaram dependentes deste meio de transporte que o brasileiro tanto ama! Existem muitos fatores para isto ocorrer, como: facilidades de parcelamento (não estou entrando na questão de valores de taxas), crescimento do número de transporte por aplicativos, variedade de marcas/modelos.. e por aí vai! Mas e aí, você sabe qual o custo para manter um carro?

Independente se você for comprar um carro pelo simples fato de realizar um sonho, ou mesmo para uso no dia a dia e/ou trabalho, é necessário colocar na “ponta do lápis” os custos diretos e indiretos que envolvem essa aquisição. Isto também deve ser contabilizado a longo prazo.

Vale lembrar que os custos variam de acordo com o carro escolhido, taxas anuais – como o IPVA, que varia de acordo com o estado de emplacamento (Podem ser de 2% sobre o valor do veículo e outros 4%). Seguro – há diferença até entre bairros da mesma cidade. Manutenção – valores de mão de obra são bem discrepantes.

Então vamos lá…

Taxas anuais obrigatórias – IPVA e Licenciamento: Estes dois não há como fugir. (Só IPVA que em veículos com mais de 20 anos de fabricação, estão isentos)

O IPVA, como citei lá no início, varia de acordo com o estado. Inclusive as datas de vencimento também são diferentes. O próprio nome já diz: Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), ou seja, se você tem um carro / moto / caminhão que se enquadre nas normas de cobrança deste imposto, deixar de pagá-lo pode acarretar além de correção diária do valor, multas e até mesmo apreensão do veículo.

O licenciamento, este sim tem que estar em dia! Se estiver fora de prazo e for pego em uma blitz terá o veículo apreendido e receberá uma multa… e hoje em dia existem radares inteligentes capazes de verificar e gerar a multa.

Sem contar que na venda do veículo, todos os impostos devem estar quitados, pois só assim é possível concretizar a venda, bem como a transferência de propriedade.

Revisões:

Se você optar por um modelo ZERO km ou um seminovo, que está dentro do prazo de garantia, as revisões devem ser feitas em concessionária, ou seja, é bem importante fazer um levantamento destes custos durante a vigência da garantia. Caso seja feita fora da concessionária credenciada, imediatamente o direito à garantia é perdido. Então atente-se bem a este item.

Agora, se for passado esse período e você decidir não fazer mais em concessionária, uma dica importante, é sempre procurar um profissional qualificado, de confiança e seguir sempre às recomendações contidas no manual do usuário.

Vale lembrar que revisões são na maioria das vezes de 5 mil km ou 6 meses, 10 mil km ou 1 ano (óleo e filtros principalmente) e ainda alguns itens mais complexos e desgaste natural, com quilometragem e prazo determinado (velas, correias, rodízio, alinhamento, amortecedores, dentre outros).

Consumo de Combustível:

Esse item é bem importante na hora da decisão de compra, principalmente para quem precisa de um carro econômico. Os preços sofrem alterações de preço a todo momento e cada carro tem uma média de consumo por litro de combustível (Km/l). Claro que aqui também entra a questão da maneira de como o condutor dirige, qual combustível utiliza e a qualidade dele, uso de ar-condicionado e trânsito, por exemplo. Por isso é uma média! Então se atente a isso! Pesquise o máximo de informações sobre o carro e veja às especificações técnicas, onde essa informação de consumo, geralmente é apresentada. Faça as contas de quantos quilômetros você pretende rodar e com base no consumo e preço do combustível, você terá uma ideia do valor que desembolsará mensalmente.

Agora se você está comprando um “sonho”, talvez este item não seja relevante!

Demais gastos:

1) Manutenções não previstas:

Mesmo o veículo com revisões e manutenções em dia, não está isentos de ocorrerem gastos extras, pois são “máquinas” e estão sujeitos a problemas. Claro que seguir às recomendações de serviços, a propensão é menor. Ex: Bateria – não tem como afirmar em quanto tempo ela vai ser necessária sua substituição.

2) Pneus:

São itens que seu desgaste que varia muito. Porquê? Tem o modo de condução de cada motorista; se a rodagem é mais feita em estrada ou cidade; calibragem; rodízio; alinhamento e qualidade da pavimentação.

São itens que você pode se prevenir e fazer uma reserva para quando acontecer. Mas não tem como estipular um valor.

3) Seguro:

Não é um item obrigatório, mas se faz necessário, pelo menos ao meu ponto de vista.

Este item é um fator decisivo na maioria das vezes, pois se você está em dúvida sobre àquele modelo ou entre dois diferentes, por exemplo, um índice de roubo ou valor de peças, pode fazer o valor dele ser muito alto ou discrepante.

4) Cuidados com estética:

Se você zela pelo seu patrimônio, cuidar da parte estética é bem importante, sendo ela feita em lugares especializados (onde o valor é maior) ou em casa (onde há consumo de água, itens de limpeza, e TEMPO!).

Mas, se você é o tipo de pessoa que “carro foi feito pra usar” ou “não ligo para parte estética”, este item você provavelmente não considerará. Mas o futuro comprador sim! Pense nisso!

E para encerrarmos, um último ponto a ser considerado, mas que vou deixar para um outro tópico aqui no nosso blog, é a desvalorização! Ela é maior em alguns modelos e bem menores ou quase nada, em outros. Pesquise! Espero ter esclarecido o custo para manter um carro!

E se mesmo assim, você ainda têm dúvidas, receios ou não tem tempo para pesquisar e analisar, pode contar com nosso serviço de consultoria, onde trazemos as melhores opções e soluções para você.

Até breve!

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