Aqui vamos falar sobre as principais dicas de como economizar combustível em seu veículo no uso diário. Esta é uma dúvida muito frequente para grande parte das pessoas, pois muitas não tem conhecimento do que de fato pode auxiliar nessa questão. E nos dias atuais, o preço do combustível está elevado e consome boa parte do orçamento para se ter um veículo.

Primeira delas é: Evite acelerar bruscamente o veículo, principalmente em trechos curtos, como as ruas. Ou na estrada, até atingir a velocidade da pista. Sempre acelere gradualmente, troque de marcha no tempo certo, assim você manterá as rotações baixas, contribuindo para a economia do combustível. Hoje em dia, os carros possuem tecnologias que auxiliam no modo de condução, seja alertando você no painel o momento correto da troca de marcha, por exemplo, ou ainda motores turbo, alguns de baixa cilindrada, que extraem torque quase que máximo do motor em baixas rotações, o que faz com que a necessidade de acelerar seja menor (explicando de maneira simples, torque é a força que o motor faz, para o veículo sair do zero).

Outra dica: Calibragem dos pneus. No manual de instruções traz a calibragem correta dos pneus. Alguns carros constam essa informação em um adesivo na tampa de combustível ou na porta do veículo, geralmente na do motorista. É aconselhado que ao menos uma vez por semana seja checada essa calibragem, porque existem várias possibilidades para que saiam fora do indicado: buracos, clima, pequenos furos ou mesmo a válvula (bico) da roda. E estando dentro do padrão para que foi projetado para seu veículo, o atrito do pneu no asfalto é menor, deixando assim a rolagem mais livre, consequentemente o veículo roda mais fácil, fazendo que a autonomia de combustível seja maior.
Obs: A troca das medidas dos pneus e/ou rodas também interferem no consumo, pois podem aumentar o atrito, o peso e a leitura que o sistema faz da rodagem.

Manutenção Preventiva: Realizá-las de maneira contínua, dentro dos prazos estipulados pela montadora, além de poupar os componentes do veículo de desgastes prematuros, faz com que o carro ande de forma mais livre. Pneus em bom estado, alinhamento e balanceamento, óleo e filtros sempre trocados nos períodos corretos, bem como qualquer disfunção no veículo devido à falta da manutenção que acarrete na condução normal.

Ar-condicionado: Sim, ele é um grande vilão no consumo de combustível, principalmente em trechos urbanos, com trajetos curtos e com trânsito intenso. Mas se ele é parte do veículo, necessita de manutenção preventiva também, pois estando ele funcionando de maneira correta, sua “interferência” no funcionamento do motor, é menor. Mesmo que você não goste e não utilize, ele possui correias, além das convencionais, que geram atrito maior, consequentemente alteração no desempenho, bem como desgaste de uso e necessidade de troca de seus componentes.

Andar sempre com o tanque na reserva: O carro fica mais leve? Sim, mas em carros com mais tempo de uso, podem conter “sujeiras e detritos” no fundo do tanque, que causam entupimento nos bicos injetores, aumentando assim o consumo e algumas vezes há necessidade de troca – que não é barato! Sem contar que o nível baixo de combustível, faz com que a bomba não fique totalmente imersa, sobrecarregando sua função e levando ela a queimar, sendo necessário a sua substituição. E alguns casos podem captam ar, que é jogado no sistema, atrapalhando o correto bombeamento de combustível, aumentando assim, o consumo. Por último, o espaço vazio dentro do tanque, permite que o combustível evapore mais facilmente em dias mais quentes, sob o sol forte.

Qualidade de combustível: Procure sempre abastecer em postos de combustíveis de confiança, de bandeira preferencialmente (BR, Ipiranga, Shell, etc) – claro que toda regra, tem exceção. Desconfie de preços muito abaixo dos que as grandes marcas comercializam. Combustível barato, pode conter misturas, que além de danificar componentes do motor, elevam o consumo. Não vale o risco, porque você economiza no abastecimento, mas o rendimento não é o mesmo e ainda pode ocorrer a necessidade de realizar uma manutenção corretiva (Ex: Bicos injetores).

Troca de combustível em carros Flex: Se o seu veículo é flex, não fique fazendo trocas constantes, como de gasolina para álcool ou vice-versa, pois o sistema de injeção eletrônica demora um tempo, para fazer a leitura dessa mudança. E menos ainda, faça mistura, do tipo 70% gasolina e 30% álcool. O sistema fica “confuso” e não entende o ponto certo de queima de combustível, que é totalmente diferente para cada um, fazendo que o consumo seja elevado. Sem contar que nossa gasolina já possui uma porcentagem de álcool.
Agora se você optar pela troca, o ideal é deixar o tanque chegar na reserva, e aí sim fazer a substituição! É recomendado que se encha o tanque com o novo combustível e ande de 5 a 10 km antes de parar o veículo, para que o sistema identifique a alteração. O carro flex foi feito para que você tenha a opção de abastecer em qualquer um dos dois combustíveis, mas não significa fazer uma mistura, e sim abastecê-lo somente em uma das opções.

Espero que essas dicas, ajudem vocês a pouparem um pouco do seu dinheiro 😉

Até Breve!

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